American Airlines registró un ingreso de 13.4 mil millones y una utilidad neta de $ 476 millones de los viajeros de verano en el segundo trimestre del año.
Este récord marca la primera ganancia trimestral de American sin ayuda del gobierno desde el comienzo de COVID-19. Supera el récord del año pasado por 19 millones de dólares. Los ingresos de $ 13.4 millones también son un récord para cualquier trimestre en la historia de la compañía.
El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que la demanda de viajes corporativos, que anteriormente se desaceleró, ha mejorado, aunque se mantuvo entre un 20% y un 25% por debajo de su nivel en 2019.
La aerolínea también registró un aumento en los viajeros de ocio. Ahora que el gobierno de EE. UU. ya no requiere una prueba COVID-19 negativa para las personas que vuelan al país, espera un aumento continuo en sus reservas internacionales mejoradas. Isom dijo que los ingresos de la aerolínea por concepto de viajeros de placer fueron mayores que en 2019.
El récord de vuelos a tiempo y cancelaciones de American también mejoró en este segundo trimestre, en comparación con el mismo período de 2019.
“El equipo de American Airlines se ha esforzado para satisfacer el aumento de la demanda de viajes aéreos mientras realiza una operación confiable en condiciones muy desafiantes”, dijo Isom. "Nos alientan las tendencias que estamos viendo en todo el negocio y seguimos bien posicionados para la recuperación continua".
La aerolínea con sede en Fort Worth dijo que está terminando el segundo trimestre con $ 15.6 mil millones en liquidez total disponible y espera que el tercer trimestre del año arroje rendimientos rentables. Pero, como muchos competidores, redujo sus planes de crecimiento debido a las interrupciones con las que luchó este año.
Las aerolíneas han tenido problemas con los retrasos y cancelaciones de vuelos este verano, citando el mal tiempo y la falta de personal de los controladores de tráfico aéreo federales.
Sin embargo, la escasez de trabajadores de las aerolíneas también es parte del problema. Las aerolíneas habían despedido a muchos empleados después de que la pandemia afectara negativamente a los negocios en 2020.
En junio, American canceló 4,900 vuelos y reprogramó vuelos más que cualquier otra aerolínea estadounidense importante.
A la luz de las interrupciones, las aerolíneas han estado trabajando para reconstruir sus horarios y volver a las operaciones previas a la pandemia.
Según Isom, American ha contratado a 20,000 nuevos empleados para cubrir la reducción de plantilla. También se han añadido nuevos puestos a la empresa.
A pesar de las mejoras que ha visto la aerolínea, la inflación y la economía siguen siendo un problema para las aerolíneas. A medida que aumentan los ingresos de los viajeros, los costos operativos, especialmente el combustible, también aumentan. Los costos unitarios en el segundo trimestre aumentaron un 45% en comparación con 2021. Por lo tanto, Isom dijo que su expansión este año sería limitada ya que planea recortar los vuelos programados para una operación más fluida.
En una nota para el personal, dijo que la compañía ha "tomado medidas proactivas para incorporar un margen adicional en nuestro cronograma y continuará limitando la capacidad a los recursos que tenemos y las condiciones operativas que enfrentamos".
