El año pasado, las ventas de vehículos eléctricos aumentado en todo el mundo y logró alrededor del 10% de participación de mercado por primera vez.
Aunque los vehículos eléctricos representan una fracción de las ventas de automóviles en los Estados Unidos, ha habido un fuerte crecimiento del mercado en China y Europa. El mercado de automóviles en general se vio afectado por preocupaciones económicas como la inflación y las interrupciones en la producción.
Las ventas globales de vehículos totalmente eléctricos se situaron en torno a los 7.8 millones de unidades. Eso es un aumento de alrededor del 68% con respecto al año anterior, según una investigación preliminar de LMC Automotive y EV-Volumes.com, grupos de investigación que rastrean las ventas de automóviles.
El viernes, Ralf Brandstätter, director de Volkswagen El negocio de AG en China, dijo a los periodistas que los vehículos eléctricos probablemente continuarían su rápida expansión. China puede ver un futuro en el que las ventas de vehículos convencionales disminuyan permanentemente, dijo Brandstätter, a medida que los vehículos enchufables se vuelven cada vez más populares.
“El año pasado, uno de cada cuatro vehículos que vendimos en China era un complemento, y este año será uno de cada tres”, dijo Brandstätter. “Todavía no hemos alcanzado el punto de inflexión, pero esperamos llegar allí entre 2025 y 2030”.
Según LMC Automotive, los vehículos totalmente eléctricos representaron el 11 % de las ventas totales de automóviles en Europa y el 19 % de las ventas totales de automóviles en China en 2022. Ese total se combina con los vehículos enchufables, que tienen baterías recargables y un pequeño motor de combustión. , elevó la cuota total de vehículos eléctricos vendidos el año pasado en Europa al 20.3 %.
Alemania, el mercado automotriz más grande de Europa, también vio una parte justa de las compras de vehículos EV. Los vehículos eléctricos representaron el 25% de la producción de vehículos nuevos en el último año, según la asociación alemana de fabricantes de automóviles VDA. En el mes de diciembre se vendieron más vehículos eléctricos en Alemania que automóviles convencionales.
El fabricante alemán de automóviles de lujo Bayerische Motoren Werke AG, comúnmente conocido como BMW, informó una disminución del 5% en las ventas totales de automóviles nuevos, pero las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron con creces el año pasado.
“Confiamos en que podemos repetir este éxito el próximo año, porque tenemos una gran acumulación continua de pedidos de modelos totalmente eléctricos”, dijo el jefe de ventas de BMW, Pieter Nota, al comentar sobre el crecimiento en las ventas de modelos eléctricos.
Otros fabricantes de automóviles notaron una tendencia comparable de fuerte crecimiento en las ventas de automóviles eléctricos y ventas más débiles de vehículos convencionales.
Según los datos de mercado de Ford Motor Co., Mercedes-Benz Group AG y BMW, las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron con creces en 2022 junto con una disminución en las ventas totales de vehículos.
Tesla mantuvo su primer puesto en el ranking mundial de fabricantes por ventas de vehículos totalmente eléctricos, a pesar de perdiendo cuota de mercado en el cuarto trimestre.
En los Estados Unidos, Ford es el segundo mayor productor de vehículos eléctricos por ventas, seguido de Hyundai y su filial Kia.
General Motors Co. (que alberga marcas como Chevrolet, GMC, Cadillac y Buick), Volkswagen y Nissan Motor Co. perdieron participación en el mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU. el año pasado.
Los analistas son advertencia que una repetición de la fuerte demostración de EV de 2022 podría resultar difícil para 2023, según The Wall Street Journal. Las preocupaciones económicas y la disminución de los reembolsos en efectivo para los vehículos eléctricos, así como el aumento de los precios de la electricidad en Europa durante el conflicto en Ucrania, amenazan el atractivo de los vehículos eléctricos en comparación con la opción más segura de los automóviles convencionales a gasolina.
Los números son engañosos, los fabricantes de automóviles, especialmente en Europa, son penalizados por no vender un cierto porcentaje de vehículos EV. Entonces, en diciembre de 2022, los precios de ev se redujeron para asegurarse de que se cumplieran sus objetivos para evitar multas.